高铁发动机动力由什么驱动的

高铁（高速列车）的发动机动力通常是由电力驱动的。在大多数国家，包括中国，高铁使用的是交流电力，即通过接触网供电。具体来说，高铁的动力来源于以下过程：

1. 接触网供电：高铁列车上装有受电弓，当列车运行在架设有高压接触网的轨道上时，受电弓与接触网接触，从而将电能引入列车。

2. 牵引变流器：引入的电能经过牵引变流器转换成适合电动机使用的直流电。

3. 电动机：牵引变流器输出的直流电驱动电动机，电动机将电能转化为机械能，推动列车前进。

这种方式有以下几个优点：

能源效率高：电力驱动相比传统的内燃机驱动，能源转换效率更高。

噪音小，污染少：电力驱动列车运行时噪音较小，且不会产生尾气污染。

维护成本低：电力驱动系统的维护成本相对较低。

虽然电力驱动是主流，但在一些特殊情况下，例如短途、非高速的轨道交通，也可能使用内燃机驱动。