机场飞行区施工都算是不停航施工吗

机场飞行区的施工是否属于不停航施工，主要取决于施工的性质、规模以及施工对飞行安全的影响。

一般来说，不停航施工指的是在机场正常运行的情况下，通过合理安排施工计划、采取必要的安全措施，尽量减少对飞行安全影响的施工活动。以下是一些判断标准：

1. 对飞行安全的影响：如果施工活动不会对飞行安全造成影响，如不影响飞行航线、净空、飞行高度等，那么这种施工通常可以被认为是不停航施工。

2. 施工规模：通常情况下，小规模、不影响飞行安全的施工可以不停航进行。但对于大规模、影响较大的施工，可能需要采取停航措施。

3. 施工方式：采用先进的施工技术和设备，如遥控操作、夜间施工等，可以减少对飞行安全的影响，实现不停航施工。

4. 时间安排：合理安排施工时间，避开高峰时段，减少对航班起降的影响。

根据以上标准，以下情况可能属于不停航施工：

飞行区内的绿化、排水、照明等基础设施的维护和改造。

飞行区内的非关键设施（如围界、停车场等）的建设和改造。

飞行区内的设备更新和维护。

然而，以下情况可能需要停航施工：

飞行区内的跑道、滑行道、停机坪等关键设施的建设和改造。

飞行区内的净空和飞行高度受到影响的施工。

大规模、复杂的施工项目。

机场飞行区施工是否属于不停航施工，需要根据具体情况进行分析和判断。在施工过程中，应确保飞行安全，遵守相关法律法规和标准。